HOT ! 200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット　SUS304 0171781_20230726115418_599_P_P

0171781_20230726115418_599_P_P。Amazon.co.jp: 200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げ。200系ハイエース4WD フロントデフ上げブロック施工。ご覧頂きありがとうございます。ショップや整備工場から大変好評頂いております。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。※車両により改善に個体差があります。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。(ホイールスペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。比重はss400 の約3/1と軽量です。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。数量限定宜しくお願いします。2025年最新】Yahoo!オークション -ハイエース デフ上げの中古品。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、異音、等を対策したオリジナル商品になります。シフトノブ　ウッド　スケボーリメイク　オリーブウッド　寄木　ハンドメイド。S15 シルビア　na 1軸　プロペラシャフト。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。ヤマハ純正部品セット　YSR用。NISMO ニスモ　スーパー　カッパーミックス　180sx シルビア？。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されております。Yamaha ガスケットセット NP-0274。z900rs クラッチカバー純正。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。Kファクトリー　クラッチレリーズ。s13.14シルビアc33ローレル等、デフファイル4.1？。フロント側スペーサー　ステンレス　SUS304　　　　　　　　　　　　　　　　　　デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。スイフト CBA-ZC33S 右フロントドライブシャフト外側。レクサス純正シフトノブ 33504-11010-C1。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。LA400Kコペン POWERHOUSE SSスポーツシフトADJUSTABLE。レガシィ BP5 メタルクラッチ ATS クラッチ。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。マツダ　ロードスターNB8C クラッチマスターシリンダー 新品。デコトラ 鱗シャフトガード。材料価格はss400 の約3倍相当しますが加工コストを抑えNC制作しております。ORC強化クラッチ。ロードスター オープンデフ。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。マツダ　ロータリーエンジン部品 日本製 型番10A。86 純正デファレンシャルギア(ZN6 前期に使用)。# 玄武# デフ上げ# 200系ハイエース