HOT ! KATO 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ KATO 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ - ビスタ模型鉄道

KATO 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ - ビスタ模型鉄道。KATO 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ Nゲージ | 鉄道。KATO Nゲージ ED79 シングルアームパンタグラフ 鉄道模型 3076-1。1/150 Nゲージ KATO 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ です。新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。〇メーカー希望小売価格7,800円★主な特長（メーカーサイトより）・JR北海道の函館運輸所青函派出所(旧五稜郭機関区)所属機がプロトタイプ・平成22年(2010)より、2端側(函館寄)の常用パンタグラフをシングルアームパンタグラフに換装したスタイルを再現・ED75の流れを引き継ぐ、コンパクトな車体が特徴の青函トンネル専用機ED79 0番台・交流機関車ならではの屋根上機器を金属線+緑色碍子で再現。特徴ある銀の安定抵抗器カバーがアクセント・前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムは黒で再現、乗務員室側窓はアルミサッシ窓を再現・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能・「カシオペア」「北斗星」「トワイライトエクスプレス」などの寝台特急フル編成(LED室内灯付)を牽引可能・カプラーは、アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属・選択式メーカーズプレート:「東芝/日立」。選択式ナンバープレー:「4」「7」「13」「14」・クイックヘッドマーク対応。「北斗星」「カシオペア」のヘッドマーク付属・付属品・・・ヘッドマーク:「北斗星」「カシオペア」、ナンバープレート、メーカーズプレート、ジャンパ栓、交換用ナックルカプラー★この車両について（メーカーサイトより）ED79は昭和63年(1988)に開業した青函トンネル専用の機関車で、国鉄のED75 700番台を改造する形で誕生した客貨両用の交流電気機関車です。青函トンネル内の独特の環境に適した構造となり、旅客列車は単機、貨物列車は重連で牽引して活躍しました。寝台特急「北斗星」「トワイライトエクスプレス」「カシオペア」、寝台急行「はまなす」の牽引などで活躍しました。常用パンタグラフを当初の下枠交差形からシングルアームパンタグラフに交換したED79末期の姿をお楽しみいただけます。。Amazon | KATO 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ。KATO Nゲージ 10-813 813系　3両セット。KATO D51 200 Nゲージ。KATO 近鉄10100系 両方流線型の改造車。KATO 3018 EF200 2両。Nゲージ 鉄道模型 KATO 10-170 211系 6両セット。マイクロエース　冷房改造 50系1000番台客車 筑豊本線 6両セット。鉄道コレクション 北総7150 8両。Nゲージ KATO 205系1200番台 南武線 6両セット。TOMIX EF58 電気機関車 2149。NゲージTOMIX253系　成田エクスプレス　3＋3両編成。Tomix 92629 JR485系 スーパー雷鳥仕様