HOT ! CBR1000RR SC57 モリワキ　2本出し　マフラー CBR1000RR sc57 モリワキ2本だしマフラー

CBR1000RR sc57 モリワキ2本だしマフラー。CBR1000RR SC57 モリワキ 2本出し マフラー - メルカリ。CBR1000RR sc57 モリワキ2本だしマフラー。モリワキのサイレンサーとバンドのみの出品です別の物が手に入ったので出品しました。。元々はヤフオクで変形、傷有りのZEROGPマフラーを購入して直したものになります。スズキ　アドレスＶ１２５用ヨシムラトライオーバルサイクロン。購入時の状態はエキパイ差し込み部分のパーツが変形しており、モリワキエンジニアリングさんに修理を相談したところ、差し込み部分(フランジ部分)は補修パーツの在庫無く、また製造する予定もなく、修理不可能との返事でした。アイエックスレースマフラー クラシック350 メテオ350ロイヤルエンフィールド。何とか修理したく、モリワキさんの別車種でオーバル形状、全長、サイズが同じ物を探して部品取りして修理しました。純正マフラー アドレスv100 ce13a 二次エアパイプ付きモデル。サイレンサー差し込み内径は知り合いの鉄工所で【43mm】広げてもらい、スプリングフックの取り付け場所も違ったのでステンレスのフックを購入し溶接してもらいました。PRUNUS YZF-R25/R3 MT-25/03 スリップオン　マフラー。(トータル加工費だけで15,000円)フックが3個あるのはその理由です。ヤマハ JOG用マフラー 耐熱クリア《鉄魂》マフラーのみの販売 在庫〇。裏側は見えにくいのでそのまま残してあります。購入前相談ください　XV1600 1700 左右出しマフラー　バッサーニ。ご希望でしたらサンダーで削り落とす事は出来ますが画像の様に跡は残るかと思います。激鳴きバッフル付きの真空サイレンサー50.8π(新品)　CBXゼファーXJR♪。内部のパンチングパイプはZEROGPのサイドサイレンサーのものを移植しています。ハーレー純正 スポーツスター 北米マフラー スリップオンXL1200XL883。グラスウールも交換済。リブラプロ M7＋ チャンバー。修理してからの使用期間は約1年半、走行距離は5,000キロ程度で普通に使用しておりました。スカイウェイブ250 CJ44CJ45CJ46社外二本出しマフラー新品。このマフラーは右側に転倒するとサイドサイレンサーが変形してしまいます。スズキ　GT380 後期　純正マフラー。同じマフラーを装着している方で変形して探している方、スペアにいかがでしょうか？　JMCAプレートはありませんがZEROGP のJMCAプレート取付位置と同じ位置に同じ寸法のリベット取付穴がありますので、ご自身でリベットの打ち替えが出来る方はJMCAプレートは移設は可能です。【侍】ハス切り　サイレンサー　黒４２．７Π　バンド　バネ。最後から3枚の写真は取付時の状態と参考写真になりますので商品と関係の無い物も写っております、車体、その他は出品商品と関係ありません。コレダ マフラー。よくある虹色にしたければバーナーやガストーチで炙れば出来ると思います。YZF-R6 アサヒナレーシング　GPスタイルメガフォンスリップオン。やり方はYouTubeで検索。LCIパーツ　GSX-S1000 チタンショートマフラー。以上の説明でご理解いただける方、またこのサイレンサーの希少性が分かる方の購入をお待ちしております。スポーツスター　マフラー。完璧な物を求められる方は他の商品をお探しください。ＧＴ３８０用スガヤ集合管。不明点はご質問ください。gs400 集合管　ヨシムラ。#マフラー#モリワキマフラー#モリワキサイレンサー#CBR1000RR#SC57 #ZEROGPメーカー...ホンダ車種...CBシリーズ型式...CBR1000RR